November 19th, 2019

Средний человек в современной "кнопочной" цивилизации не умнее крысы.

Это не видео-монтаж. Это крыса научилась водить электромобиль.

(цитирую) Такие тесты на животных часто используются биологами для изучения того, как различные состояния мозга влияют на когнитивные функции. Но они могут иметь ряд ограничений, поскольку крысы могут выполнять и более сложные задачи, считает руководитель недавней работы доктор Келли Ламберт (Kelly Lambert) из Университета Ричмонда. Она и её коллеги задались вопросом, могут ли крысы научиться более сложной задаче, например, управлению машиной. С этой целью специалисты смастерили крошечный электрический автомобиль, прикрепив прозрачный пластиковый контейнер для еды к алюминиевой пластине. Последняя была установлена на колёсах. Кроме того, в машине использовались три медных стержня для управления транспортным средством. Когда крыса вставала на алюминиевый пол и цеплялась лапами за медные стержни, она замыкала электрическую цепь, что заставляло машину двигаться вперёд. А прикосновение к левому, центральному или правому стержню направляло машину в разные стороны. Специалисты обучили вождению 17 крыс: шесть самок и 11 самцов. Все животные получали вознаграждение в виде кусочков хлопьев, когда касались рулевых стержней и двигали машину вперёд.
Collapse )

Грязные секреты чистой энергии: реалии Оззи Зенера и мир с широко закрытыми глазами

Книга Оззи Зенера "Зеленые иллюзии: грязные секреты чистой энергии и будущее энвайронментализма" (Green Illusions: The Dirty Secrets of Clean Energy and the Future of Environmentalism, by Ozzie Zehner) опубликована в 2012-м издательством "University of Nebraska Press", переиздана "Nautilus book", и хорошо известна... Только специалистам. Хотя о ней можно прочесть в википедии:
https://en.wikipedia.org/wiki/Green_Illusions
И можно найти ее в сети - хоть полностью, хоть во фрагментах и пересказах.

О чем эта книга?
О т.н. "чистой энергии" ("зеленой энергетике", ВИЭ, "зеленом повороте" и т.п.), и о том, почему "зеленая энергетика" не дает желаемого результата, и не может его дать при том подходе, который применяется.
«У нас нет энергетического кризиса. У нас есть кризис потребления», - говорит Зенер.
(Зенер - сторонник экологизации жизни https://en.wikipedia.org/wiki/Ozzie_Zehner)
Один из комментаторов книги Зенера - Джастин Ричи (Justin Ritchie) указывает что книга поставила фундаментальный вопрос: "действительно ли разумно субсидировать малоэффективные стратегии смягчения последствий автомобильной культуры и перенаселения, не устраняя первопричины?".
Весьма резонный вопрос. А теперь немного о содержании.
Collapse )

Призрак Меганезии: аэро-такси гаражной сборки на порядок дешевле, чем "фирменное"

Это - фирменное одноместное аэро-такси Ehang. Цена 200 - 300 тысяч долларов *.

Это - одноместное аэро-такси Flying Bathtub (гаражной сборки) **. Цену можно прикинуть самостоятельно.

Функциональность можно представить по этому ролику, а технологию - по ролику ниже.
Collapse )