July 30th, 2021

Омерзительная олимпиада в Токио. Ковидные игры. Этот период истории назовут провальными 2020-ми

Картонные кровати, картонные стены, низкие потолки, тесные санузлы - на всем в этой олимпиаде печать помоечной дешевки и тщательно продуманного унижения людей. Намордники, карантинная дистанция и запрет физических контактов, 80-процентная вакцинация... И ежедневные ковид-тесты, которые, несмотря на всю эту коронавирусную клоунаду, странным образом показывают изо дня в день все больше "заражений covid-19".
"носите маску, дезинфицируйте руки и соблюдайте дистанцию"

Эта табличка на здании в Олимпийской деревне в Токио стала более узнаваемым символом игр Токио-2021, чем сплетенные разноцветные кольца, и чем талисман Miraitowa с надписью "Tokyo-2020"(который оказался просто не при чем). Спорт тоже, в общем-то, не при чем - эти соревнования не про спорт а про "модный насморк".
Токийская олимпиада к моменту открытия уже успела стать настолько омерзительной, что генеральный спонсор - компания Toyota - отказалась от телерекламы эту на тему, пояснив: "Олимпиада стала событием, по поводу которого в обществе нет понимания". Правление корпорации не захотело портить имидж - участием в этом паскудстве. Следом за Toyota, и другие ведущие японские корпорации дистанцировались от олимпиады.

В общем, тут, казалось бы нет ничего хорошего, но...
Collapse )

Политическая экология это грабеж населения. Поясняю на примере советского автомобиля Нива.

Итак, советский внедорожник Лада Нива (производства АвтоВАЗ). Исходная модель 1977 года. Судьба его современных российских версий на сером рынке Евросоюза феерична.

Цитирую любопытную статью из болгарской газеты "Факти" 30.07.2021
АвтоВАЗ прекратил поставки в страны Евросоюза еще два года назад из-за ужесточения экологических стандартов в Европе: российские двигатели не соответствуют стандарту Евро-6. Однако интерес к внедорожнику у европейцев никуда не делся, поставками занялись «серые дилеры», которым как-то удается сертифицировать автомобиль по новым нормам.
Благодаря их деятельности сегодня Lаdа Nivа Lеgеnd, как и несколько других российских моделей, можно приобрести в Словакии, Германии, Чехии и Великобритании. Однако стоимость автомобилей на европейском рынке почти в два раза выше, чем на российском.
Collapse )